Промывка ТС

Всем известно, что наш российский бензин не лучшего качества. В нем содержится большое количество посторонних примесей - грязь, вода, бензол, сера, а также добавки, повышающие октановое число. При сгорании некачественного бензина все это откладывается в рампе, топливных магистралях, внутри и снаружи форсунок в виде смолистых наслоений. В частности, форсунки покрываются лаковой черно-коричневой коркой, которая затрудняет распыл и нарушает баланс форсунок.

Автомобиль с загрязненным инжектором выдает себя определенными признаками:


  • повышенным расходом топлива,
  • потерей мощности двигателя,
  • нестабильными оборотами на холостом ходу,
  • подергиваниями и провалами при разгоне.

Именно следствием засорения форсунок и является неправильная работа мотора. Засоренные форсунки функционируют менее производительно, меняется форма и направление факела распыла. В случае особо сильного загрязнения игла форсунки может вообще залипнуть в закрытом или открытом положении.

Распространенное выражение "чистка инжектора" включает в себя несколько составляющих - это чистка инжекторов с помощью ультразвуковой станции (при этом снимается топливная рампа с форсунками), и безразборная чистка инжектора с использованием специальных промывочных жидкостей (при этом обязательна замена свечей зажигания).

Специалисты нашей сто имеют высокую квалификацию, и могут сделать "чистку инжектора" любого автомобиля.

Яндекс.Метрика